​武昌站简史

武昌站简史

武昌站（武昌火车站）虽然不是武汉市最古老的火车站，却曾经是武汉市最大与最繁忙的车站。在新汉口站与武汉站建成之前，武昌站几乎承担了武汉市全部的客运任务，即使现在，在武汉市三大车站（武昌站、汉口站、武汉站）中，武昌站也是一个特等站，可见它在武汉市火车站中的重要性。

说武昌站，要从张之洞说起。至辛亥革命前，武昌城已经筑就九座带翁城和城楼的城门和一座仅有门洞的城门。这个仅有门洞的城门通湘门位于宾阳门（今大东门。作为城门的大东门连同城墙已经拆除，现在大东门只是地名）南边，是张之洞为修筑粤汉铁路火车站预先准备的。1916年1月通湘门车站开始建设，1917年2月开通运营。通湘门车站距离城区较远，旅客乘坐不方便，1936年迁至宾阳门，并于12月建成武昌总站，这个武昌总站就是现在武昌站的前身。1950年8月，武昌总站改称武昌南站；1957年10月，武汉长江大桥通车，武昌新站建成，又名武昌客车站；1968年武昌客车站进行了第一次扩建；1975年7月，武昌客车站改名为武昌车站，即武昌站。

武昌站因为位于市区中心，旅客乘坐方便。武昌站既停靠高铁，也停靠普客，始发和经停武昌站的列车在武汉各火车站中最多。现在乘坐火车的人越来越多，武昌站常常人满为患，尤其是每年的春运期间，武昌站的人流到了拥挤状态。为了缓解车站人流拥挤问题，也因为城区的扩大，武汉市正在兴建新的大型火车站，在光谷地区已经建成武汉东站，计划在汉阳建武汉西站。